TMC动力 – 在汽车制造现场看电动汽车

SUV正当时，且等11月15日

每年汽车销售旺季有个金九银十，然后就进入了年底的汽车销量冲刺阶段。十一月底的广州车展，成为各个车企的年底最为重要的战场，车展已经成为汽车销售的一个主要场所，而且来年的规划也会一一在这个场所公布。

2018年的11月是让人感到沮丧的，因为彼时中国汽车销量历史以来的首次同比负增长已经不可避免。

2019年的11月份，一切似乎有回暖的迹象，似乎回到了前几年，汽车开始要爆发的迹象，特别是在SUV市场和纯电动汽车市场。

为什么要买国产车？当然不是民族情怀，毕竟合资工厂中国人民占有50%的股份，而且还有成千上万人在这里工作过日子。

为什么要买国产车？当然不是因为口袋里没钱，因为合资车企不断推出入门级车型，低至8万的合资品牌汽车市面上也不少。

那么为什么要买国产车？最大一个原因就是“性价比”。

低价低质、抄袭与模仿、外购零件组装，这就是前几年自主品牌汽车给市场的印象。

近几年，哈弗、吉利、比亚迪、广汽等车企异军突起，不管是车型设计、制造工艺，还是汽车质量，都有了脱胎换骨的变革。

随着中国自主品牌的崛起，一辆辆全新的自主车型，在与合资车型同等的价格下，却拥有越级的尺寸和配置。把车标遮盖，你或许很难分得清合资品牌和自主品牌。

过了一个不怎么样的金九银十，在冷眼看着整个零售业在双十一不断刷新记录之后，十一月的汽车终于迎来主角时刻。

本田和丰田一下子在紧凑级SUV 细分市场中增加了全新CR-V、皓影、RAV4和威兰达四位参与者，对2020年的SUV市场志在必得。

在奔驰和宝马惺惺相惜的多篇广告之后，奥迪和英菲尼迪的另类营销成为了市场热议的一个焦点。

在数不清的蔚来汽车“太难”和“太惨”血泪史之下，蔚来破产是完全一派胡言，还是有那么一丁点的可能，真相并不重要。

重要的是，蔚来确实缺钱。全铝车身、空气悬挂、全世界少见的换电模式、宏伟的蔚来中心、全面覆盖的服务体系，带来这一款40万元级别的豪华国产汽车，一切从一开始注定就是艰难的。

在全球汽车企业中，丰田在动力技术的储备上是最为完备的。不管是应对世界中期油耗排放限值，还是远期近乎苛刻的标准，丰田都信心满满而游刃有余。

在燃油发动机方面，日系车型相比其他所有车企实现更低油耗，而凯美瑞搭载的2.5L燃油发动机，热效率达到史上最高的40%；

在凯美瑞-亚洲龙、RAV4-威兰达、雷凌-卡罗拉、致享-威驰等双车战略之下，丰田燃油车型正在以超越以往的速度快速地导入中国这个全球最大的汽车市场。

11月15日，时隔四年，第二代传祺GS4在广州塔用“百万信赖，耀世焕新”为主题宣布正式上市。

新车官方指导售价8.98万至15.18万，有电光蓝、典雅黑等七个颜色，共计9款车型。其中三款手动挡售价区间为8.98万至11.38万，六款自动挡售价区间为11.38万至15.18万，目前仅推出两驱版本。